TRA020 · Sistema de telemetría y geoposicionamiento en flota de transporte
v2.0· versión vigente
660 actuaciones presentadas
- Actuaciones
- 660
- Expedientes
- 540
- Desfavorables
- 6,2 %
- Sobre las resueltas
| oct 24 | 0 |
|---|---|
| nov 24 | 1 |
| dic 24 | 0 |
| ene 25 | 0 |
| feb 25 | 1 |
| mar 25 | 1 |
| abr 25 | 19 |
| may 25 | 28 |
| jun 25 | 49 |
| jul 25 | 12 |
| ago 25 | 16 |
| sep 25 | 23 |
| oct 25 | 35 |
| nov 25 | 36 |
| dic 25 | 27 |
| ene 26 | 4 |
| feb 26 | 20 |
| mar 26 | 24 |
| abr 26 | 29 |
| may 26 | 28 |
| jun 26 | 43 |
| jul 26 | 81 |
| ago 26 | 85 |
| sep 26 | 98 |
Por comunidad autónoma: Castilla-La Mancha 30,6 % · Región de Murcia 14,1 % · Comunitat Valenciana 12,4 %.
Datos abiertos del MITECO a 30 de septiembre de 2026. Ver la ficha en el Observatorio CAE
Ámbito de aplicación
Activación de un sistema de ayuda a la conducción eficiente, de aquí en adelante denominado “el sistema”, en flotas de vehículos existentes y en circulación, pertenecientes a las categorías M, N y L de empresas cuya actividad principal sea el transporte de mercancías y/o pasajeros, o para la movilidad laboral de sus propios empleados en el ámbito nacional. El sistema debe incorporar el seguimiento de la conducción eficiente a través de la monitorización y análisis centralizado, (propio de un sistema de telemetría) y/o alertas sonoras o visuales en la cabina (propias de un sistema ADAS, Sistemas Avanzados de Ayuda a la Conducción) para corregir los hábitos de conducción que afecten el consumo. Cuando el sistema detecte uno de estos comportamientos, debe de registrarlos en su base de datos y/o emitir un informe/alerta. Algunos hábitos que detectaría el sistema y corregiría serían: • Aceleraciones bruscas • Frenadas fuertes • Exceso de velocidad (mantener velocidad constante es clave) • Tiempo excesivo en ralentí (motor encendido sin moverse) • Cambios de marcha ineficientes (en vehículos manuales) • Uso inadecuado del control de crucero o anticipación al tráfico.
Texto del apartado 1 y 2 de la ficha oficial (v2.0).
Criterios de verificación del MITECO
El MITECO no ha publicado criterios específicos para esta ficha.
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- TRA050.E v2.0Sustitución de un vehículo de combustión o híbrido por un vehículoeléctrico puro por entidades privadas o públicas
Historial de versiones
Versión vigente: v2.0
Actualizado:
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