TRA010 · Sustitución en vehículos a motor de sus neumáticos por otros de mayor eficiencia energética

Actuaciones

24

Expedientes

5

Desfavorables

21,7 %

Sobre las resueltas

Por comunidad autónoma: Región de Murcia 70,8 % · Aragón 20,8 % · Cataluña 8,3 %.

Datos abiertos del MITECO a 30 de septiembre de 2026. Ver la ficha en el Observatorio CAE

Vehículos de carretera para cuyas categorías exista etiquetado de neumático (vehículos L, M1, N2). No es objeto de aplicación a lo estipulado en el art 2.2 del Reglamento (UE) 2020/740 del Parlamento Europeo y del Consejo de 25 de mayo relativo al etiquetado de los neumáticos en relación con la eficiencia en términos de consumo de carburante y otros parámetros, por el que se modifica el Reglamento (UE) 2017/1369 y deroga el Reglamento (CE) nº1222/2009. No será de aplicación a contratos públicos y concesiones, dada la obligatoriedad de adquirir los neumáticos de la clase de eficiencia energética más alta definida en el Reglamento (UE) 2020/740, por parte de poderes adjudicadores y las entidades adjudicadoras.3

Requisitos

Todo neumático debe disponer de su correspondiente etiqueta de eficiencia energética definida según el Reglamento UE 2020/740.

Texto del apartado 1 y 2 de la ficha oficial (v1.0).

El MITECO no ha publicado criterios específicos para esta ficha.

• TRA020 v2.0Sistema de telemetría y geoposicionamiento en flota de transporte
• TRA030 v1.2Vehículo compartido en trayectos de largo recorrido
• TRA040 v1.1Movilidad colaborativa urbana y metropolitana
• TRA050 v1.1Sustitución de vehículo de combustión por un vehículo eléctrico puro
• TRA050.P v2.0Sustitución de un vehículo de combustión o híbrido por un vehículoeléctrico puro por una persona física sin actividad económica
• TRA050.E v2.0Sustitución de un vehículo de combustión o híbrido por un vehículoeléctrico puro por entidades privadas o públicas