IND240 · Implantación de variador de velocidad

Actuaciones

1.073

Expedientes

902

Desfavorables

11,5 %

Sobre las resueltas

Por comunidad autónoma: Cataluña 28,1 % · Castilla y León 11,1 % · Castilla-La Mancha 11 %.

Datos abiertos del MITECO a 30 de septiembre de 2026. Ver la ficha en el Observatorio CAE

Instalación y puesta en funcionamiento de un variador de velocidad en un motor eléctrico existente, que opera en régimen constante y sin mecanismos de modulación de velocidad en función de la demanda (como control ON/OFF, parada automática o sistemas mecánicos de regulación). El objetivo de la actuación es adaptar el par motor a procesos industriales con demanda variable, con el mismo nivel de desempeño. Esta medida se aplica únicamente a equipos de tipo dinámico (es decir, aquellos cuyo funcionamiento se basa en la generación de caudal mediante la velocidad de rotación, como bombas centrífugas, ventiladores axiales o radiales y compresores centrífugos o axiales), en los que la carga mecánica varía de forma continua y proporcional a la velocidad. A modo ejemplo, los siguientes: • Bombas dinámicas o cinéticas • Ventiladores (axiales o radiales). • Compresores dinámicos (centrífugos y axiales). Y, por lo tanto, quedan excluidos del ámbito de aplicación: • La instalación o sustitución de equipos completos por otros que lleven incorporado el variador de velocidad al motor. • Actuaciones que supongan sustitución total o parcial del equipo existente. • La instalación de variadores de velocidad en bombas o compresores con desplazamiento positivo o volumétrico, como aquellos de pistón, veleta, rotador o tornillo.

Requisitos

Además de la necesidad de justificar que se actúa exclusivamente sobre sistemas rotodinámicos, se debe contar con un registro inalterable con datos fehacientes de los parámetros de funcionamiento del sistema, necesarios para el cálculo del ahorro. Estos registros deben acreditar la reducción de la velocidad de giro del motor y por ende la potencia mecánica en el eje del motor.

Texto del apartado 1 y 2 de la ficha oficial (v1.1).

El MITECO no ha publicado criterios específicos para esta ficha.

• IND170 v1.1Sustitución de motores eléctricos de inducción
• IND260 v1.0Sustitución de un Sistema de Alimentación Ininterrumpida (SAI)
• IND280 v1.0Sustitución de bomba por otra más eficiente
• TER240 v1.1Implantación de variador de velocidad
• TER260 v1.0Sustitución de un Sistema de Alimentación Ininterrumpida (SAI)
• TER280 v1.0Sustitución de bomba por otra más eficiente